HET IS ZOVER!!!

Donderdag 7 oktober 2010.

De dag is dan eindelijk aangebroken. We gaan vandaag beginnen aan ons grote avontuur. En natuurlijk zijn er nog 101 dingen te doen en is er VEEL te weinig tijd om dat allemaal te halen vandaag, maar met hulp van familie kom je een heel eind. Met z’n allen hebben we vandaag keihard gewerkt, zodat Mark en ik vanavond kunnen vertrekken.

De avond is aangebroken en de meeste dingen zijn gedaan. Familie komt naar de haven om ons uit te zwaaien. Het is al donker, dus echt goed zullen we elkaar wel niet zien, maar dat mag de pret niet drukken. Na iedereen een dikke knuffel gegeven te hebben en alle beste wensen in ontvangst genomen te hebben, gaan de touwen los en kunnen we beginnen aan ons grote avontuur. Familie loopt mee over de pier, maar we kunnen ze niet goed zien. Alleen als het licht van de vuurtoren over ze heen gaat vangen we een glimp op van ze. We horen ze echter wel. Ik denk dat de mensen in Wassenaar ze ook gehoord hebben hahaha. Dan varen we het havenhoofd uit de donkere nacht in.

Het gaat beginnen. We hijsen de zeilen, want er staat toch wel aardig wat wind. De boot gaat flink heen en weer, waar ik wel een beetje aan moet wennen. Allebei oververmoeid en gespannen gaan we op pad. Onderweg merken we een kleine lekkage in de uitlaat. Op een gegeven moment zetten we de motor uit en varen we bijna 9 knopen. Dit is een mooi moment om de lekkage op te lossen. Bij de Hoek van Holland wordt het drukker. Allemaal tankers en Mark roept de havenautoriteit op. Zij gaan ons door het drukke vaargebied heen begeleiden. We zijn lekker aan het zeilen, als we ineens van koers moeten veranderen. De Motor gaat aan en er breekt lichte paniek uit. Mark rent heen en weer en verplaatst de zeilen. Dit allemaal heel snel. Dan zitten we weer op de juiste koers en wordt alles weer rustig.

Het is ondertussen een uur of 1 als ik bijna omval van de slaap. Mark houdt de wacht en ik ga even liggen, maar de boot gaat zo heen en weer dat ik niet echt in slaap kom. Het is ijskoud en ik val steeds bijna uit bed. Ik wil wel een beetje rusten, zodat Mark zo ook even kan gaan liggen. Die kan ook elk moment omvallen. Na een tijdje geprobeerd te hebben in slaap te vallen, geef ik het maar op en ga weer naar buiten. Het waait nog steeds aardig, wat het heel koud maakt. Mark gaat nu even liggen. Als hij net goed en wel ligt, zie ik in de verte een schip. Omdat ik echt geen idee heb wat ik moet doen, maak ik hem maar weer wakker. Hij verandert de koers en gaat weer terug naar bed. Ik zie het ondertussen licht worden. Sam is ook de hele nacht buiten geweest, omdat ze niet naar binnen wilde of durfde. Sam had het ook ijskoud. Ze zat helemaal te beven. Ik probeerde haar nog onder mijn jas te krijgen, maar het bankje was te smal en de boot bewoog te erg. Dus ging ze maar weer in de kuip liggen.

Vrijdag 8 oktober

Ondertussen is het zonnetje op gekomen en wordt het zo warm, dat we allebei in ons t-shirt zitten. Echt het tegenovergestelde van vannacht. Heerlijk!! Motor uit en we varen zo’n 6 knopen. De boot schommelt niet meer zo, dus ik maak lekker een kop koffie en wat te eten. Dodelijk vermoeid, maar verder heerlijk relaxed met het zonnetje kabbelen we gestaag voort. We beginnen steeds meer het gevoel te krijgen, dat we lekker kunnen gaan genieten de komende tijd. We hebben ook gezelschap van een soort Merel en een soort Roodborstje. Grappig zo midden op zee. Ze zijn nog tam ook of vermoeid van al het vliegen.

Dan komen we op een gegeven moment bijna bij de drukste vaarroute van Engeland en valt de motor uit. Wij denken nog die gaat zo weer aan, maar dat valt tegen. Alles nagekeken, maar hij doet het niet. We hebben wel het idee dat ie wel wil, maar het lukt m niet. Ok dit is kut. Net nu we die drukke route in gaan. Maar we hebben geluk, de containerschepen gaan allemaal voorlangs of langszij. We kunnen dus gewoon onze koers houden. Nu maar hopen dat de wind blijft waaien anders kan het wel is lastig worden.

We waren onderweg naar Falmouth, maar besluiten toch maar bij Dover voor anker te gaan. Dan kunnen we de motor na laten kijken en even bijtanken. Jammer want het weer was gunstig, maar we moeten toch ook al in Falmouth stoppen, dus we verliezen toch wel een paar dagen. En we hebben tenslotte vakantie ; ). Maar een havenhoofd invaren tegelijk met allemaal gigantische schepen, op de wind die wegzakt en zonder motor is nog best spannend. Maar het gaat allemaal goed. We worden naar een goeie ankerplek gesleept en moeten met 6 knopen het anker uitgooien. Dit gaat dus ook bijna mis en we zouden nog ons anker verliezen. Die viel er met zo’n snelheid in!!!Maar na wat gedans van Mark op de ankerketting, kon hij hem te pakken krijgen.

Helemaal afgedraaid liggen we precies verkeerd in de wind keihard te schudden, maar we liggen. We hoeven even niet op de uitkijk en ook de koers hoeven we niet in de gaten te houden. We moeten even lekker helemaal niets. Heerlijk!!!We gaan maar gelijk slapen, want dat hebben we hard nodig.

Halverwege de nacht worden we wakker van een rare geur en een klapperend geluid. De giek gaat van links naar rechts, waardoor we nog meer bewegen. En de kachel gaat ook niet helmaal goed. Mark zet hem uit en loopt naar buiten om de giek vast te zetten. Hij is net buiten als ik een knal hoor en de ruimte zich vult met rook. De kachel staat gewoon weer aan. Half slaperig proberen we te ontdekken wat er aan de hand is, maar komen er niet echt uit. Alle ramen open dan maar en de kachel weer uit gezet, even in de gaten gehouden maar hij blijft uit nu. We vallen weer in slaap en worden een paar uur later wakker.

Zaterdag 9 oktober:

Ff lekker boodschappies gedaan, wasje gedraaid, de boot opgeruimd en lekker een entrcote voor vanavond er uit gehaald, lekkerrrrr. Een monteur voor de motor is niet te krijgen op zaterdag, dus dat wordt maandag. Vandaag verder maar lekker rustig aan en bijtanken. Hopelijk kunnen we vanavond nog wat beter slapen.